閥杆的密封面通常有兩個部位,一個是與填料相接觸的圓柱作密封面,即閥杆的光杆部分,另一個是與閥門蓋接觸的錐面部位,夾角一般爲90°,通常稱爲倒密封或上密封。圓柱密封面與填料接觸,容易發生電化學腐蝕,産生斑點凹坑;上密封與介質接觸也容易腐蝕,再加之上密封不大受重視,因而相當一部分性能不佳。閥杆密封面通常用研磨方法修複。
1.平板研磨
用油石、平板夾砂布或塗敷研磨膏,對旋轉的閥杆密封面進行研磨的方法,見圖9-27。平板研磨是用平面研磨工具壓在旋轉閥杆的密封面上,不斷地前後左右均勻地移動平面研磨工具,從而達到研磨的目的。

2.環形研磨
用環形研磨工具套在旋轉的閥杆上,塗敷研磨膏研磨的方法,見圖9-28。環形研磨是將環形研磨工具套在閥杆密封面上,將閥杆夾在車床或研磨機上,並均勻地塗上研磨膏,調節好環形研磨工具的松緊度,用手握住環形研磨工具,在旋轉的閥杆密封面上,作均勻往複運動,直到研磨合格爲止。

3.砂布研磨
用砂布沿圓周均勻研磨閥杆密封面的方法,見圖9-29。如果閥杆密封面腐蝕和磨損不大,可將閥杆夾在虎鉗上,用硬木或紫銅板作護板。然後,將砂布撕成長條,包在閥杆上,上下來回地拉動砂布,砂布上下一次後,操作者按順序調換一個角度,重複上述動作,直至研磨一周後,檢查研磨質量,直到滿意爲止。

4.磨床磨削
將需要修理的閥杆夾在磨床上,用砂輪磨削的方法。此法與環形研磨相似。
5.錐環研磨
用內錐環套研磨工具在閥杆倒密封面上研磨的方法,見圖9-30。內錐環夾角應與倒密封面夾角一致。將閥杆夾在夾具上,把內錐環套研磨工具套在閥杆上,在上密封面上均勻塗上研磨膏,手持研磨工具作圓周運動。同樣,也可夾在車床上,將研磨工具壓在旋轉的上密封面上進行研磨。上密封還可采用刮研、互研的方法修複。

6.閥杆密封面表面處理
表面處理工藝有鍍鉻、氮化、淬火等。閥杆密封面經研磨後,缺陷雖然消除,但閥杆密封防腐性能和機械性能卻下降了,這一點往往極易疏忽。經過研磨後的閥杆可視情況進行表面處理。
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