油库閥門操作人员应能熟悉和掌握閥門传动装置的结构和性能，正确识别閥門方向、开启度标志、指示信号，还能熟练、准确地调节和操作閥門，及时、果断地处理各种故障。閥門操作正确与否，直接影响使用寿命和油库的安全运行。根据油库事故统计分析，在294例油品流失事故中，由于閥門原因引起的事故119例，占40.5％；在195例油品变质事故中，由于閥門原因引起的事故40例，占20.5％。在这些事故中，大多数是由于操作使用閥門不当引起的。
1．手动閥門是通过手柄、手轮操作的閥門，是油库使用最多的一种閥門。手柄、手轮旋转方向是顺时针，表示閥門关闭方向；逆时针，表示閥門开启方向。有个别閥門方向与上述开闭相反，操作前应注意检查开闭标志后再进行操作。
2．手轮、手柄的大小是按正常人力设计的，因此，在操作閥門时，不允许借助杠杆和长扳手开启或关闭閥門。手轮、手柄的直径(长度)小于320mm的，只允许一个人操作；直径等于或超过320mm的手轮，允许两人共同操作，或者允许一人借助适当的杠杆(一般不超过0.5m长)操作。但隔膜閥、非金属閥門是严禁使用杠杆或长扳手操作的，也不允许用过大过猛的力关闭閥門。
3．闸阀和截止阀之类的閥門，在关闭或开启到头(即下死点或上死点)，要回转1／4～1／2圈，使螺纹更好密合。这样做有利操作时的检查，以免拧得过紧，损坏阀件。
4．有的操作人员认为关闭力越大越好，习惯使用杠杆和长扳手操作。其实不然，这样做会造成閥門过早损坏，甚至酿成事故。实践证明，除撞击式手轮外，操作閥門用力过大过猛，容易损坏手轮、手柄，擦伤阀杆和密封面，甚至压坏密封面。
5．手輪、手柄損壞或丟失後，不允許用活扳手代用，應及時配齊。
6．较大口径的蝶閥、闸阀和截止阀，有的设有旁通阀，其作用是平衡进出口压差，减少开启力。因此开启时，应先打开旁通阀，待閥門两边压差减小后，再开启大閥門；关阀时，首先关闭旁通阀，然后再关闭大閥門。
7．开启蒸汽閥門前，必须先将管道预热，排除凝结水，开启时，动作要缓慢，以免产生水击损坏閥門和设备。
8．开闭球閥、蝶閥、旋塞阀时，当阀杆顶面的沟槽与管道平行时，表明閥門在全开启位置；当阀杆向左或向右旋转90°时，沟槽与通道垂直，表明閥門在全关闭位置。有的球閥、旋塞阀以扳手与管道平行为开启，垂直为关闭。带扳手的蝶閥，扳手与管道平行，表明閥門开启，扳手与管道垂直，表明閥門关闭。三通、四通閥門的操作应按开启、关闭、换向的标记进行。操作完毕后，应取下活动手柄。
9．不能把闸阀、截止阀等閥門作节流用，这样容易冲蚀密封面，使閥門早坏。不提倡用闸阀、截止阀作为节流阀使用。如果当作节流阀使用，就不能再作为切断阀使用。
10．对有标尺的闸阀和节流阀，应检查调试好全开启、全关闭的指示位置。明杆闸阀、截止阀也应记住它们全开和全关位置，这样可以避免全开时顶撞死点。閥門全关时，可借助标尺和记号及时发现关闭件脱落或顶住异物，便于排除故障。
11．新安装的管路和设备内部污物比较多，常开閥門密封面上也容易粘有污物，应采用微开方法，让高速介质冲走这些异物，再轻轻关闭。閥門经过几次微开、微闭，便可冲刷干净。
12．有的閥門关闭后，因温度下降，阀件收缩，使密封面贴合不紧密，出现细小缝隙而泄漏，在这种情况下应在关闭后，到适当时间再关一次閥門。
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