閘板在閥體內移動時,必須克服由于零件之間的摩擦而産生的阻力。
在閘閥內,無論在介質入口端還是出口端,其閘板與閥體密封面之間均産生摩擦力。在閘板與閥體密封面未接觸之前,介質壓力均可能使閘板與閥體導軌之間産生摩擦力。
閘板與閥體導軌之間和閘板與閥體密封面之間的摩擦不能同時起作用,所以在計算時只考慮其中一種。
通常装在阀杆上零件的重量与作用在楔式閘閥上的力相比,其值较小。阀杆在垂直位置时,对閘閥的工作影响不大。但当阀杆轴线成水平位置安装时,这些零件的重量可能增大闸板与阀体密封面之间的摩擦力。使闸板压紧到阀体上的力发生变化,从而增加了一侧的密封比压,而减小了另一侧密封面上的比压。
閘閥在介质流动中关闭,当闸板下降时,逐渐截断阀体的通道。使闸板两侧的压差增大,于是阀体导轨和闸板之间的摩擦力FH使閘板受到越來越大的阻力。在閘板尚未接觸到密封面之前,閘板沿著導軌向下垂直移動。此時,垂直于密封面的介質壓力FMJ與閘板形成一定角度,産生的分力與閘板移動方向相同,如圖9-12所示。

圖9-12分力Fr在楔式閘板上的作用
閘板繼續下移時,由于閘板導槽和閥體導軌之間有間隙,使閘板首先接觸到出口端的密封面,並沿此密封面下移。此時,介質壓力垂直于移動平面,並在此密封面間産生摩擦力Fk,當閘板接觸到兩個密封面時,介質入口端的密封面也産生摩擦力。此時,密封面之間摩擦力的大小不僅與介質作用力FMJ有关,而且还与阀杆作用在闸板上的力 F1有關。
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